朱忠文：我為船舶付此生
2014-01-06 08:17:39 來源：浙江日報 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
原標題: 我為船舶付此生 浙江漢力士職工朱忠文致力技術創(chuàng)新
【人物】朱忠文：浙江漢力士船用推進系統(tǒng)(產(chǎn)品庫 求購 供應)股份有限公司技術部副經(jīng)理、省第六屆“金錘獎”獲得者
【絕活】一頂安全帽，低頭貓腰，朱忠文的身前擺著舵槳操控面板、液壓馬達(產(chǎn)品庫 求購 供應)啟動器(產(chǎn)品庫 求購 供應)等精密設備。只見他用手慢慢轉(zhuǎn)動舵槳操控手柄，眼睛緊盯電腦屏幕上閃過的一串串數(shù)值，將舵槳每次的轉(zhuǎn)動角度牢牢控制住。正是這個由他設計的大功率全回轉(zhuǎn)舵槳控制程序，解決了舵槳因最大值(360°)和最小值(0°)之間突然跳轉(zhuǎn)，引發(fā)船舶方向失控的技術難題。去年以來，他帶領團隊完成各種技術創(chuàng)新40余項，是標準的技術創(chuàng)新達人。
【達人風采】由朱忠文負責的浙江漢力士高技能人才創(chuàng)新工作室，掛著金燦燦的“省級高技能人才創(chuàng)新工作室”牌匾。但要找朱忠文，你最好先到生產(chǎn)車間看一看，因為他大部分時間都在那里搞研究。
“其實也沒什么，主要是愛好這個吧。”朱忠文憨厚地笑笑說。
2008年，朱忠文成為浙江漢力士船用推進系統(tǒng)股份有限公司職工，滿懷創(chuàng)新的熱情。“老朱的腦袋里好像裝滿了點子。”他的一位同事說。“其實，創(chuàng)新很多時候是被‘逼’出來的，因為客戶的要求越來越高。”朱忠文謙虛地說。在進行船舶動力定位系統(tǒng)聯(lián)調(diào)過程中，朱忠文和他的技術團隊48小時連續(xù)作戰(zhàn)，終于讓這項新技術投入使用。以前，船舶的舵槳控制面板和中央控制箱間有上百根連接電纜(產(chǎn)品庫 求購 供應)，不僅花費高，而且相互間會產(chǎn)生干擾。有一天，他在家看電視，突然靈光一閃：數(shù)字電視不是一根線控制這么多頻道嗎？他馬上開始實驗，一個多星期就有了成果：首次實現(xiàn)國產(chǎn)全回轉(zhuǎn)舵槳控制系統(tǒng)(產(chǎn)品庫 求購 供應)以太網(wǎng)通信，也就是說，控制面板和中央控制箱之間只需要用一根以太網(wǎng)線連接即可。
“每次拿出一個技術創(chuàng)新成果，總有種說不出的自豪感，這讓我在這個崗位上干得很快樂。”朱忠文說。
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